Бортовой автомобиль на шасси КАМАЗ 65207-002-87 (S5)

КАМАЗ — флагман Камского автозавода в сегменте грузовиков средней грузоподъемности. На машине

можно перевозить практически любые сыпучие грузы:

• Стройматериалы – за исключением крупных скальных обломков
• Сельскохозяйственную продукцию – зерно, корнеплоды, сено, комбикорм
• Химические вещества – минеральные удобрения, сырье для металлургии
• Твердое топливо – уголь, торф, дрова, паллеты

При похожих параметрах машина стоит дешевле зарубежных аналогов и при этом полностью адаптирована для работы в
условиях бездорожья и суровой зимы

Особенности

1. Дизельный двигатель Daimler OM 457LA. V/3 мощностью 401 л. с. Благодаря
   высокому классу экологической безопасности ЕВРО-5 машину можно эксплуатировать в европейских странах.
2. Шасси с колесной формулой 6х4 рассчитано на езду по магистралям и пересеченной местности, в том числе
   по
   строительным и сельскохозяйственным площадкам с влажной и рыхлой поверхностью.
3. Бортовой кузов вмещает до 48.36 м3 груза, общая грузоподъемность достигает 14,7 т, сзади имеется фаркоп
   для
   формирования автопоезда. При необходимости полезный объем кузова можно увеличить с помощью надставных бортов.
4. Габаритная длина обеспечивает минимальный радиус разворота, за счет чего машина легко
   маневрирует в стесненных условиях. Для разгрузки не нужны лишние маневры — кузов опрокидывается на две
   стороны.
5. Пневматическая тормозная система с антиблокировочной функцией обеспечивает безопасность авто на
   скользкой
   дороге. Механический стояночный тормоз надежно держит машину на участках с большим уклоном.
6. Особенности комплектации автомобиля дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF 16S2220, вед. мосты
   Dana на пн.подвеске, МКБ, МОБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (низкая), кондиционер,
   отопитель каб. Eberspacher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ,
   ДЗК, борт. платф., тент, каркас, сдвижная крыша и боковины, распаш. ворота, УВЭОС